MetroMuv podrá reportar deudas de usuarios al Boletín Comercial
Créditos: Cuenta X del Metro de Santiago
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Metro de Santiago informó que su billetera digital MetroMuv actualizó sus términos y condiciones, incorporando la posibilidad de reportar a los usuarios que acumulen deudas por viajes sin saldo a registros comerciales como Dicom y otros bancos de datos personales, conforme a la Ley 19.628. La medida rige retroactivamente desde el 9 de septiembre de 2025, por lo que todo usuario que utilice la aplicación después de esa fecha acepta automáticamente las nuevas disposiciones.
La plataforma, antes llamada MetroPago, permite pagar con código QR en buses, Metro y Tren Nos, y próximamente incorporará una tarjeta prepago Visa –digital y luego física– ampliando las formas de uso. Según explicó la empresa, los viajes validados en modalidad “fuera de línea” (cuando no hay conexión inmediata con el sistema) podrán generar un saldo negativo, el cual será debitado en la próxima carga que realice el usuario.MetroMuv es administrado por Metro Emisora de Medios de Pago S.A., filial autorizada en 2024 por la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) para emitir tarjetas prepago. Además, la compañía firmó una alianza con Banco Security, que actuará como banco sponsor ante el Centro de Compensación Automatizado (CCA), permitiendo realizar transferencias electrónicas.
“Las modificaciones buscan fortalecer el funcionamiento de la billetera digital y garantizar el cumplimiento de los pagos, protegiendo tanto al sistema como a los usuarios responsables”, señalaron desde Metro.
En paralelo, el Banco Central mantiene en consulta una normativa que busca regular los pagos de transporte validados sin saldo inmediato. El borrador establece un monto máximo exigible al emisor de 0,1 UF por viaje fuera de línea, y que el mismo medio de pago no pueda reutilizarse hasta que la deuda quede regularizada. Sin embargo, la disposición aún no se incorpora al compendio normativo del organismo.
Con estas actualizaciones, MetroMuv se posiciona como una de las principales innovaciones en el sistema de transporte capitalino, abriendo la puerta a una mayor digitalización de los pagos y al mismo tiempo endureciendo los mecanismos de control frente a los viajes impagos.
